Super-dragagem em SC
Supervisão vai acompanhar dragagem do canal externo (foto: Divulgação)
O edital para contratação dos serviços de fiscalização das obras de dragagem do canal externo da baía da Babitonga foi lançado nesta semana pelo Porto de São Francisco do Sul. O valor máximo da licitação é perto de R$ 12 milhões. Já a concorrência para a dragagem está em andamento desde março e terá análise das propostas em junho.
Além do aprofundamento do canal utilizado para acesso aos portos de São Francisco do Sul e Itapoá, as obras terão alargamento da orla de praias em Itapoá, com uso de parte dos sedimentos removidos com a dragagem. O valor máximo dessa contratação é de R$ 324 milhões. Essas obras terão duração de dez meses, a partir da ordem de serviço.
Mapa mostra local da dragagem (foto: Divulgação)
Porto Itapoá vai bancar as obras no canal externo (foto: Divulgação)
Porto Itapoá faz parte do complexo portuário da Babitonga (foto: Divulgação)
Porto de São Francisco do Sul (foto: Divulgação)
Porto Itapoá faz movimentação de contêineres (foto: Divulgação)
Futura dragagem do canal externo, ainda sem estimativa de início, terá uso da areia no alargamento da praia de Itapoá (foto: Divulgação)
Custo da dragagem tem teto de R$ 37 milhões (foto: Divulgação)
Complexo portuário teve dragagens de manutenção em 2017 e 2021 (foto: Divulgação)
Porto de São Francisco do Sul teve movimentação recorde de cargas no ano passado (foto: Divulgação)
Portos de São Francisco do Sul contam também com terminal privado (foto: Divulgação)
Porto de São Francisco do Sul (foto: Divulgação)
Portos de São Francisco do Sul contam também com terminal privado (foto: Divulgação)
Porto de São Francisco do Sul (foto: Divulgação)
Canal interno vai passar por dragagem de manutenção (foto: Divulgação)
Serão retirados 1,6 milhão de metros cúbicos com dragagem (foto: Divulgação)
Cargas a granel também são movimentadas no Porto de São Francisco do Sul (foto: Divulgação)
Porto de São Francisco do Sul (foto: Divulgação)
Porto de São Francisco do Sul (foto: Divulgação)
O serviço de fiscalização vai acompanhar todas as etapas das obras que vão aumentar o calado do canal, permitindo o acesso de cargueiros de maior porte, além de recuperação da orla de praias em Itapoá. São 12,8 milhões de metros cúbicos a serem dragados, com mais de 6 milhões a serem usados no alargamento de três praias em Itapoá. O calado do canal passará de 14 para 16 metros. A suavização da curva do canal também está prevista.
A contratação da supervisão prevê também elaboração de novo projeto sinalização náutica do complexo portuário de São Francisco do Sul – os equipamentos já foram comprados. O trabalho vai acompanhar o alargamento das praias, previsto para enfrentamento da erosão costeira, por mais tempo após a conclusão, como forma de verificar a estabilização. A dragagem também terá monitoramento por mais meses após o término da retirada dos sedimentos.
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